طريقة تصليح راس المكينة – موقع حروف

 بمجرد أن تقود السيارة على الطرقات هذا يعني بأنك بدأت تعرض كل قطعها للأعطال خصوصاً وأن هذه الأخيرة تتمتع بعمر افتراضي معين لا يمكن أن تتخطاه، وأحد أكثر الأجزاء عرضة للتلف هي رأس المكينة، وهي تقع أعلى حوض المحرك، ونتيجة للتسخين المستمر لمحرك السيارة، فإنها تكون معرضة للتلف بكثرة.

وفي حال تعرض رأس المكينة في سيارتك للتلف، فإنك ستلاحظ وجود العديد من المؤشرات مثل شم رائحة تشبه رائحة الحلوى صادرة من جهة رأس المكينة أو في حالة شمك رائحة مطاط محروق في المقصورة و لذا يجب من الضروري أن تسرع في الذهاب إلى ميكانيكي لكي يفحص السيارة و يجد لها حل.

يجب أيضاً أن تضع في انتباهك لون الدخان المتصاعد من العادم ففي حالة كان لون الدخان رمادي فذلك دليل قوي على ان اسطوانة سيارتك تعاني من مشاكل وذلك الدخان دليل على أن الحرارة مرتفعة داخل أجزاء المحرك.

تهريب زيت من رأس المكينة

تعمل رأس المكينة على إغلاق أسطوانات المحرك بإحكام للحصول على أقصى قدر من الضغط، كما تعمل أيضًا على منع تسرب زيت المحرك أو سائل التبريد إلى الأسطوانات، لذا في حالة ملاحظة اختلاط سائل التبريد بالزيت فإن السبب يكون رأس المكينة الذي ربما يكون غير مثبت بإحكام، أما في حالة وجود زيت أعلى رأس المكينه نفسها فهذا يعني أنها منتفخة ولا تصلح للعمل.

تبديل وجه رأس المكينة

• في حالة لاحظت وجود تشققات أو انتفاخ في وجه رأس المكينة فإنه من الأفضل تغييرها، ففي أغلب الأحول لن يكلف تغييرها المئات، أما إذا تركتها فإنها ستؤدي إلى العديد من المشاكل في اسطوانات المحرك.
• وقد يصل الضرر إلى المحرك نفسه مما يزيد تكلفة الإصلاح أضعاف مضاعفة.
• تستطيع الذهاب إلي ورشة Al Noor Auto Repairing Workshop ستستطيع مساعدتك علي تصليح وجه رأس المكينة.

خرط رأس المكينة

وهو أحد الحلول في حالة ارتفاع حرارة السيارة المستمر بسبب رأس المكينة، ويكلف خرط السيارة الألاف، ولكن النتائج غير مضمونة، كما أنه قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة السيارة وضعف العزم بسبب تصغير غرفة الإحتراق، وتستطيع إصلاحها من خلال ورشة Pimp My Ride .

مسح رأس المكينة

هو حل آخر بديل لخرط رأس المكينة، لا يختلف السعر كثيراً مقارنة بسعر الخرط، كما أنه أيضاً يؤدي إلى ارتفاع المحرك في بعض الأحيان بسبب التأثير على غرفة الإحتراق، كما أنه يؤدي إلى هلاك أسرع للمكينه، حيث يزيد من عزم السيارة بشكل واضح بسبب رفع الكمبريشن داخل السلندر، مما يؤدي إلى مشاكل في محرك السيارة بمرور الوقت.

تنسيم رأس المكينة

قم بربط مروحة المبرد بسلك او اي شي لعدم دورانها ثم قم بفتح غطاء الرديتر وتشغل السيارة حتى يصل مؤشر الحرارة للوضع الطبيعي ولاحظ بوسط فتحة الرديتر اذا طلع رغوة أو فقاقيع فهذا يدل على تنسيم رأس المكينة، أي وجود تسريب هواء بسبب فتحات صغيرة برأس المكينة، ويمكنك الذهاب إلى أي مختص والذي سيقوم برش رأس المكينة بمادة تشبه البودر والتي ستقوم بتغطية كافة الفتحات في رأس المكينة.

علامات تدل على تلف رأس المكينة

1. تعبئة السيارة بكميات كبيرة من الوقود

• عندما يتعطل رأس المكينة فإننا قد نضطر إلى تعبئة السيارة بالوقود أكثر من المعتاد، والسبب يعود في ذلك إلى تلف الصمامات، إذ إن تلف الصمامات يؤدي إلى ضخ كميات أكبر من الوقود إلى المحرك لتوفير القدر الكافي من الطاقة.
•  لذا يجب الانتباه إلى الكمية التي تحتاجها السيارة من الوقود في العادة.
• إذا اضطررنا إلى تعبئتها بكميات كبيرة على غير المعتاد يجب فحص الصمامات، والتأكد من أنها تعمل بشكل سليم ، وتستطيع الاستعانه ببعض المساعده في ذلك من خلال ورشة All About Cars .

2. استهلاك كميات كبيرة من الزيوت

في بعض الأحيان نلاحظ أن السيارة تستهلك كميات كبيرة من الزيت بشكل أكبر من المعتاد، والسبب يعود في ذلك إلى تآكل الصمامات، والذي بدوره يؤدي إلى تلف في رأس المكينة، لذا تجب مراعاة الكمية التي تحتاجها السيارة من الزيوت، وإن أي زيادة في هذه الكمية يشير إلى وجود مشكلة يجب العمل على حلها لتجنب تفاقمها؛ لأن أي مشكلة يمكن حلها بسهولة في بدايتها، أما عند إهمالها فإننا قد نضطر إلى تغيير القطع المكونة للصمام بالكامل، وهذا يكلف مبالغ كبيرة.

3. خروج دخان أبيض اللون

يعد الدخان الأبيض من أكثر العلامات التي تدل على وجود مشكلات في رأس المكينة، وعادة ما يخرج هذا الدخان من المحرك ويدل على تلوث الزيت، وذلك بسبب عطل أو تلف في الرأس، أو قد يكون السبب في هذا هو تسرب غازات العادم عبر رأس المكينة، وذلك نتيجة لوجود أحد الأعطال في الأجزاء المكونة لها، وبالتالي عند ملاحظة الدخان الأبيض فإنه يجب العمل على تغيير رأس الأسطوانة بأسرع وقت ممكن، أو معالجته إذا كان بالإمكان إصلاحه؛ لأن خروج الدخان قد يسبب مشكلات كبيرة في حال عدم إصلاح السبب على الفور.

4. خلل في عمل المحرك

إن تعطل المحرك، أو عدم القدرة على التحكم فيه تعد أحد الأمور الناتجة عن وجود خلل في رأس المكينة، لذا فإنه عند ملاحظة وجود أي مشكلة في المحرك إلى جانب العلامات السابقة فإنه يجب العمل على إصلاح رأس المكينة على الفور.